Războiul din Golful Persic și tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu lovesc direct piața carburantului din România, într-un moment în care economia locală se află într-o situație vulnerabilă pe lanțurile de aprovizionare. Potrivit unei analize, creșterea bruscă a cotațiilor internaționale și problemele din rafinăriile interne influențează puternic dinamica pieței carburanților.
Cotația petrolului Brent, etalonul global pentru țiței, a urcat cu aproximativ 10 % pe fondul tensiunilor din Strâmtoarea Ormuz, zonă prin care trece peste 20 % din fluxurile mondiale de petrol. Această evoluție reflectă temerile investitorilor privind siguranța aprovizionării pe măsură ce conflictul escaladează.
În România, piața carburanților este influențată de faptul că două dintre cele trei mari rafinării din țară funcționează la capacitate redusă sau sunt oprite pentru mentenanță, ceea ce crește dependența de importuri de produse petroliere. Rafinăria Petromidia din Năvodari se află în mentenanță anuală, iar Petrotel Lukoil din Ploiești funcționează doar la avarie, după cum arată analiza citată de TVR Info.
Conform aceleiași analize, aproximativ 50 % din prețul final al benzinei și motorinei este legat de cotația internațională a barilului de petrol, astfel că o creștere de 10 % a petrolului ar putea conduce la un plus de circa 5 % la pompă într-un interval scurt. În acest scenariu, prețurile la carburanți în România ar putea ajunge la aproximativ 8,5 lei pe litru dacă tensiunile din Golf persistă.
Experții subliniază că tipurile principale de surse pentru carburanții din România includ fluxuri din Kazahstan, produse rafinate din Grecia și Turcia și cantități din Orientul Mijlociu, toate cu riscuri mai mari pe fondul instabilității regionale. Această diversificare nu elimină însă presiunile generate de costurile sporite de transport și asigurare a petrolului.
Impactul unei astfel de creșteri nu este doar local: piețele globale resimt volatilitatea, iar cotațiile petrolului au trecut de 80 dolari pe baril, ca reacție directă la evenimentele din Orientul Mijlociu, potrivit altor relatări internaționale.
În ansamblu, criza geopolitică din Golful Persic pune presiune suplimentară asupra pieței carburanților din România, iar consumatorii vor resimți probabil efectele în prețurile la benzină și motorină în perioada următoare, în funcție de evoluția conflictului și de capacitatea rețelei de rafinare interne.

